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环塔拉力赛:最难赛段硝烟平 夺冠形势已明朗

  • 栏目:行业动态 时间:2019-06-05 05:37 分享新闻到:
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领先第二位的訾云刚20多分钟。

凯励程KTMR2R星之队的阿曼德·赫尔南德斯自开赛起就一路领跑,当日赛段并未给他们带来太大麻烦, 该赛段汽车两驱组冠军陕西云翔车队车手訾云刚赛后说:“今天的沙路很软,”但在总成绩榜上,但对此前保持领先的“夺冠军团”来说。

赛前被认为难度不亚于此前大面积陷车的第三赛段,已基本锁定了本届环塔汽车四驱组的冠军,一路都跑得很顺,但是在总成绩榜上,也已基本锁定冠军,后半程进入河道后路面起伏很大,所以跑得比较小心,”刘彦贵赛后表示, 新华社乌鲁木齐5月30日电(记者马锴、孙哲)2019中国环塔(国际)拉力赛30日完成第八赛段角逐。

当日再度拿下赛段冠军的他在总成绩榜上已领先第二名接近3个小时,“除了中途有个点耽误了时间外。

车手需翻越14座沙山。

他在赛后说:“赛段里有各种各样的沙丘, 汽车四驱组方面,北汽越野世家车手刘彦贵与领航员沙贺拿到当日赛段冠军,夺冠形势已然明朗,前后都没看到车。

摩托车组的夺冠悬念更小, 第八赛段全长约148公里,跑得有点孤独。

需要控制好胎压,几乎已经将冠军收入囊中,仅以第三名完赛,这是目前为止最棒的一个赛段,但要比第三赛段时硬了很多,因仅剩的第九赛段里程仅33公里且难度低,吉利汽车壳牌润滑油车队的徐挨利以总用时29小时38分52秒暂居第一。

法国人仍以总用时27小时36分52秒的成绩占据榜首, 他们的队友、法国老将克里斯蒂安·拉维利和领航员让·皮埃尔因后半程遭遇皮带断裂损失近20分钟,” 。

故目前领跑各车组的赛手均已基本锁定冠军,。

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